DERRIÈRE LE DESIGN AVEC ARC'TERYX
DERRIÈRE LE DESIGN AVEC ARC'TERYX
Nous avons eu l'occasion de visiter les bureaux Arc'teryx en mars 2022. Notre visite de leur siège social, de leur centre de conception et même de l'une de leurs installations de fabrication, connue sous le nom d'Arc'One, a été à l'origine de notre introduction au design de la marque. De nombreuses personnes de l'industrie nous ont dit qu'Arc'teryx fabrique certains des meilleurs vêtements d'extérieur au monde, sinon les meilleurs. Cependant, nous devions le voir par nous-mêmes et parler à certains des concepteurs pour voir si tout ça était justifié.
Arc'teryx Equipment a été lancé en 1989 à North Vancouver et est devenu l'une des entreprises de produits de plein air les plus recherchées au monde, et pour une bonne raison. Qu'il s'agisse de la qualité, de la durabilité, de la résistance aux intempéries et des technologies de pointe des produits, de leur incroyable programme de garantie et de réparation ou de leur style unique, vous savez que vous en avez pour votre argent lorsque vous achetez un vêtement Arc'teryx.
Pendant notre séjour à Vancouver, nous avons interviewé certains membres de l'équipe de conception senior d'Arc'teryx pour en savoir plus sur la marque, le développement de produits, la présence de la marque dans l'industrie du snowboard, ses différentes gammes de produits, ses efforts de développement durable et bien plus encore. continuez à faire défiler pour lire notre entrevue.
Salut Greg et Brylee! Veuillez vous présenter et nous dire ce que vous faites chez Arc'teryx et depuis combien de temps vous travaillez pour la marque ? G : Je m'appelle Greg Grenzke, je suis chez Arc'teryx depuis environ onze ans. Depuis que je suis ici, j'ai travaillé sur la catégorie technique, ou la catégorie «escalade». J'ai aussi travaillé dans la chaussure, qui est une catégorie en pleine croissance pour nous. J'y suis impliqué depuis le lancement de la catégorie. Je supervisais également toute la conception à un moment donné en tant que directeur du design, travaillant en étroite collaboration avec Brylee pendant plusieurs de ces années. Aujourd'hui, je suis directeur des concepts avancés. B : Bonjour, je m'appelle Brylee et je suis chez Arc'teryx depuis un peu plus de huit ans. Je suis arrivé en tant qu'assistante de conception sur la ligne Snowsports, qui s'appelait en fait la White Line à cette époque. Depuis mon que je suis ici, je suis passé de la catégorie neige à l'escalade en passant par la randonnée, j'ai en quelque sorte fait un tour complet. Maintenant, je suis designer senior pour les sports de neige.
Votre catégorie Snow Sport est de loin la plus populaire auprès des snowboarders. Pouvez-vous nous en dire un peu plus sur la ligne ? B : C'est super à entendre, car notre ligne de neige est spécialement conçue pour les skieurs et les snowboarders. La ligne a fait son apparition pour la première fois en 2001. L'idée à l'époque était en quelque sorte de prendre nos meilleurs matériaux et constructions et de les intégrer dans le monde des sports de neige. Et je dirais que c'est toujours notre philosophie aujourd'hui. Si vous deviez regarder ou comparer un mateau d'escalade spécifique à une veste de neige spécifique, il y aura des différences notables, les plus importantes étant l'articulation, l'esthétique et l'ajustement. Si vous deviez essayer une veste de neige Arc'teryx, vous remarqueriez probablement la coupe freeride qui est un peu plus spacieuse avec plus de longueur. Ensuite, vous remarquerez des caractéristiques spécifiques à la neige, donc des choses comme une capuche tempête compatible avec un casque, des fermetures éclair aux aisselles, de grandes poches, des jupes pare-neige, des caractéristiques comme ça. Une autre chose qui est différente sur la ligne de neige est la coloration. Notre équipe fait un très bon travail et utilise des couleurs et des blocs uniques et audacieux que vous ne verriez pas dans une autre catégorie. G : J'ajouterais qu'un autre point de différence pour nous dans l'espace free ride est que nous nous concentrons toujours sur l'intemporalité. Le free ride est peut-être un peu plus progressif que les autres catégories de notre gamme, mais nous voulions quand même que la gamme snow soit encore moderne et pertinente dans cinq ans. Nos produits ne sont pas les moins chers du marché, c'est donc un investissement. Nous voulons que cet investissement garde sa valeur au fil du temps.
Quelles sont vos plus grandes influences et inspirations lorsque vient le moment de créer des produits pour la catégorie des sports de neige. B : En tant que concepteurs chez Arc'teryx, nous sommes définitivement influencés par les activités pour lesquelles nous concevons. Pouvoir tester le produit de première main et être en quelque sorte inspiré par les problèmes ou les solutions que nous rencontrons, je pense que cela aurait une énorme influence pour moi et pour de nombreux autres designers. Une autre grande source d'inspiration sont nos athlètes. Nous avons une liste incroyable d'athlètes de snowboard et de ski, et ils utilisent notre produit de différentes manières et nous font part de leurs commentaires et observations. Nous apprécions l'opinion de notre équipe car elle est essentielle pour l'inspiration lorsque vient le temps de concevoir des produits.
Pouvez-vous nous donner un bref aperçu technique du processus lorsque vous créez un nouveau produit chez Arc'teryx ? G : en partant de ce qu'a dit Brylee, le point de vue et la compréhension des utilisateurs est la base de la création d'un nouveau produit. Les expériences de première main sont essentielles. En ce qui concerne le processus de création proprement dit, ça commence presque toujours par le matériau, la colonne vertébrale de nos produits. Nous sommes toujours à la recherche de matériaux nouveaux et améliorés ou d'idées de construction et d'un ensemble de fonctionnalités. Nous écoutons les commentaires, trouvons le meilleur matériau pour nos besoins et concevons le produit à partir de là. Une fois qu'un produit est créé, nous le soumettons généralement à des tests de laboratoire traditionnels tels que la résistance à la déchirure et à l'abrasion, l'imperméabilité, etc. Une fois les tests de laboratoire effectués, nous l'envoyons sur le terrain. C'est là que nous obtenons les informations les plus précieuses pour ce qui va suivre. Nous nous appuyons vraiment sur nos athlètes pour ça, car ils vivent dans les produits presque tous les jours.
Pouvez-vous préciser ce que traverse un produit avant d'être disponible sur le marché? G : Comme mentionné, les tests de laboratoire constituent une grande partie du processus, et il existe tellement de types de tests de laboratoire différents. Comment la couleur tient-elle dans le temps quand soumise aux rayons UV et à la lumière, la résistance à l'abrasion, à l'usure, l'imperméabilité. On évalue à quel point les tissus sont fermement collés et laminés, la respirabilité, etc. Ensuite, nous écoutons les commentaires des personnes qui ont essayé les produits pour rendre le prochain le plus efficace possible. B : Il n'y a rien de plus inspirant pour moi que de recevoir un texto d'un l'athlète à propos d'un certain prototype qu'il porte et d'entendre ses commentaires. Une fois que nous avons ces informations, il nous est plus facile de continuer à créer et à mettre de meilleurs produits sur le marché.
À quelle fréquence sortez-vous pour tester des produits dans le back country pendant le développement de produits G : Ça dépend toujours du produit. Est-ce un nouveau concept, un nouveau matériau? Dans ce cas là, on passera certainement beaucoup de temps sur le terrain. Jusqu'à un an pour un nouveau produit. Si on utilise un matériel existant, les tests sur le terrain seront moins exigeants. Ce qui est formidable pour nous, c'est que nous sommes à Vancouver et que nous avons trois montagnes locales juste autour de notre lieu de travail. Nous pouvons aller skier avant le travail au mont Seymour ou à Cyprus Mountain, faire quelques descentes et avoir un «feedback» vraiment instantané.
Pensez-vous qu'Arc'teryx serait la marque que nous connaissons aujourd'hui s'il n'y avait pas le terrain naturel de la Colombie-Britannique qui entoure le siège social? G : Absolument pas! La raison d'être de beaucoup de nos produits est d'essayer de résoudre les obstacles que notre environnement nous impose et nous avons le meilleur environnement pour mettre les morceaux à l'épreuve. Par exemple, si vous allez dans l'arrière-pays à Vancouver, vous passerez de la pluie au soleil tout au long de la journée. Les températures varient tellement en l'espace d'une descente qu'il nous est possible de tester sur plusieurs types de températures en même temps. Et en ville, il fait souvent humide et pluvieux, parfait pour y tester l'imperméabilité en temps réel. Notre environnement local est vraiment le meilleur moyen de savoir comment nos produits résistent aux éléments. Je pense qu'une grande partie de notre inspiration vient de tout le temps que nous avons passé à souffrir à cause de la température et à essayer d'améliorer les produits en fonction de ça. Alors oui, être situé à Vancouver a définitivement fait une énorme différence.
Arc'teryx fournit également des produits personnalisés pour les «Heli Guides» et les équipes de secours en montagne. Quelle est la différence entre ces produits et la ligne régulière? G : Il existe plusieurs différences. Le matériel est important, faut avoir des matériaux beaucoup plus robustes, car certains guides peuvent sortir tous les jours de la saison. Pour une personne moyenne, user son manteau prendrait au moins cinq ans d'utilisation, mais c'est très différent pour un guide, donc les matériaux sont également différents et généralement plus résistants. Genouillères, constructions plus robustes, poches résistantes à l'intérieur, etc. Une autre différence importante concerne les couleurs et la visibilité. La plupart des vestes de guide ont une touche orange fluo sur la capuche qui est très importante lors des atterrissages d'hélicoptères. Les vêtements de guidage comprennent également plus de technologie. Par exemple, notre système de reconnaissance Recco Bluetooth. Le système vous permet de rechercher une zone équivalente à dix terrains de football en moins de 2 minutes. Un autre aspect différent serait les poches radio. Nous avons beaucoup de différents types de poches sur nos vestes, mais s'assurer qu'elles sont compatibles avec les radios pour un accès rapide est une nécessité pour les Heli Guides.
Pouvez-vous nous en dire plus sur la « circularité » de vos produits et sur la manière dont vous réduisez les déchets? G : Une chose qui n'a pas changé depuis le début de la marque, c'est que nous avons toujours cru en la conception pour la longévité, afin que le produit dure le plus longtemps possible. Cela améliore considérablement nos efforts écologiques. Une autre grande partie de la circularité de nos produits est la réparabilité. En cas de bris, vous pouvez renvoyer votre produit pour réparation ou trouver un point de réparation près de chez vous dans l'un de nos magasins de détail. La défaillance de la fermeture éclair est un bon exemple. Nous créons des produits en nous assurant que si une fermeture éclair brise, il existe un moyen de la réparer. Nous avons également le programme ReBird, qui nous permet d'augmenter considérablement nos efforts de circularité.
Pouvez-vous nous en dire un peu plus à propos du programme ReBird? G : Rebird est un autre excellent moyen d'éviter le gaspillage en donnant une seconde vie aux produits retournés ou en créant de nouveaux produits avec des restes de tissus. Idéalement, vous ne voulez pas avoir de matériau restant après un cycle de production, mais plus souvent qu'autrement, les déchets sont inévitables. Les restes sont très souvent jetés, ce qui serait un gaspillage complet de matériaux de grande valeur pour nous. Chez Arc'teryx, nous prenons ces restes et fabriquons des séries limitées de produits qui peuvent avoir des couleurs et des formes totalement différentes par rapport à nos produits traditionnels. Un autre aspect important de ReBird est les produits usagés. Fondamentalement, nous rachetons les vieux produits Arc'teryx aux clients et ils obtiennent un crédit pour le produit qu'ils nous revendent. Ensuite, nous le nettoyons, nous le réparons, lui donnons une nouvelle forme si nécessaire, puis nous le revendons à nouveau. Cela gagne en popularité pour différentes raisons, en particulier auprès des jeunes qui n'ont peut-être pas les moyens de s'offrir un manteau neuf. Le meilleur dans tout ça est que ces manteaux ReBird sont sous la même garantie que le reste de nos produits. En fin de compte, la circularité de nos produits nous permet de consommer beaucoup moins d'énergie, utiliser des matériaux plus durables et réduire considérablement notre impact sur l'environnement.
À quoi pouvons-nous nous attendre niveau produits et technologies Arc'teryx dans les saisons à venir? B : Côté Snowsports, on se concentre sur une veste touring que vous avez eu l'occasion de découvrir plus tôt : le Rush Insulated Jacket. Il apporte une isolation plus respirante dans une couche extérieure résistante aux intempéries. Pour l'automne 2023, nous faisons évoluer notre catégorie Freeride et élargissons nos silhouettes et du même coup, notre offre. À l'avenir, nous aurons également des conventions de dénomination pour nos trois catégories, il sera donc plus facile de différencier et de savoir quel produit est conçu pour différentes utilisations. Par exemple, notre franchise Men's Rush est conçue pour les besoins du touring, notre franchise Sabre est conçue avec un accent sur le Freeride et notre franchise Macai a été conçue autour des besoins en station de ski our Resort. Du côté des femmes, la franchise Touring aura également le nom Rush, Freeride a la franchise Sentinel et Resort a la franchise Andessa. À tout ça, nous ajouterons également une nouvelle silhouette amusante appelée Theriss.Super! Nous attendons avec impatience que ces produits arrivent sur le marché et d'avoir la chance de les essayer sur la neige. C'était une excellente occasion d'explorer les coulisses du design d'Arc'teryx et nous espérons que nous aurons bientôt l'occasion de revenir vous voir à Vancouver.
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