La pandémie a ralenti beaucoup de choses, mais elle n'a certainement pas empêché nos amis de chez Papillon Skateparks de construire un tas de nouveaux parcs en béton parfaits à travers la province!
DÉCOUVREZ LES NOUVEAUX PROJETS DE PAPILLON SKATEPARK ET PRÉPAREZ-VOUS POUR VOTRE PROCHAINE SESSION! Pour rester au courant à propos des nouveaux parks Papillon Skateparks, suivez la compagnie sur Instagram @papillonskateparks ou visitez le site Web de l'entreprise au www.papillonskateparks.com.
Si vous ne le saviez pas déjà, l'équipe Papillon Skateparks est composée de vrais skaters, des gars d'expérience qui savent comment concevoir, comment construire et surtout, comment utiliser les obstacles dans un skatepark. Le fondateur de l'entreprise, Hugo Papillon était déjà un skater commandité et bien établi au Québec bien avant de créer sa propre entreprise.
Hugo a commencé à skater dans la région de Joliette il y a longtemps et a appris à rider dans certains des pires skateparks du Québec. Raison pour laquelle Papillon Skateparks est en mission constante depuis son commencement, une mission visant à éduquer et informer les villes de la province sur la situation de nos skateparks et sur le fait qu'embaucher des personnes qui savent ce qu'elles font est le moyen le plus efficace pour avoir un parc fonctionnel. À voir les nouveaux skateparks que la compagnie à construit cette année, la jeune entreprise québécoise ne semble pas sur le point de s'arrêter.
SAINT-CHARLES BOROMÉE
C'est fou de penser que l'ancien Skatepark Saint-Charles Boromée est l'endroit où le fondateur de Papillon Skatepark a appris à skater, mais sur des obstacles beaucoup plus médiocres qu'aujourd'hui. Les jeunes de la nouvelle génération sont vraiment chanceux car non seulement ils ont un bon endroit pour avoir du plaisir avec leurs amis et faire de l'activité physique, mais ils ont également accès à un skatepark qui les aidera réellement à progresser et à évoluer sur leur skateboard.
Comme tous les skateparks Papillon, le flow du parc Saint-Charles est impeccable et très facile à comprendre. Le sol est lisse et les lignes ne se croisent pas. Le parc est construit en forme de triangle, avec un type d'obstacles différent de chaque côté. Une ligne avec des obstacles plats comme des manual pads, des ledges et un rail plat. Une ligne avec un hip/pyramide qui comprend un rail plat et un ledge plat sur le dessus et finalement, une ligne avec un table top qui comprend des escaliers, 2 rails et un ledge descendants.
Pour relier les sections de type street de chaque côté du triangle, il y a une section de transition à tous ses coins. Un large plan incliné avec un petit quarter pipe à son centre dans un coin, un hip composée de 2 quarter pipes dans un autre coin et une longue transition en coin avec un «speed bump» pour vous permettre de garder votre vitesse.
CHAMBLY
Le parc de Chambly était autrefois l'un des plus beaux du coin, mais encore là, il était fait d'obstacles préfabriqués en bois et en tôle qui ont déjà sérieusement commencés à pourrir il y a des années. Bonne nouvelle, le parc est maintenant entièrement refait et est 100 fois meilleur que le précédent. Le parc de Chambly était bien connu pour sa mini rampe avec un «spine» et les gars de Papillon, en collaboration avec Spin Works au design, ont respecté l'héritage du parc en gardant la rampe sur place, mais en y ajoutant une bonne mise à jour.
Le nouveau parc de Chambly a tout ce dont vous avez besoin pour vous amuser et est facile à appréhender. Le flow est linéaire et simple. Le design est très axé sur le skate de type street et comprend tous les obstacles nécessaires pour améliorer vos compétences techniques dans ce domaine. À une extrémité du parc, vous avez une section de départ avec un bank qui vous mène directement à un escalier avec rail et ledge descendants. Cette section comprend également un rail de type «top rail». Au milieu de la place, vous trouverez un manual pad, une hip smooth et un rail plat.
À l'autre bout du parc, vous trouverez l'un des meilleurs bancs de la région. Long, pas trop haut et smooth à souhait. Ce long banc parfait est accompagné par un obstacle de type A-frame comprenant un bump et un rail. Il est alors possible de skater le haut du long banc à partir du A-frame. Bien que ce parc ait une ambiance de type street, vous y trouverez tout de même quelques transitions, dont l'emblématique rampe avec spine de Chambly. Le park comprend aussi une autre petite mini-rampe pour vous réchauffer ou apprendre des nouveaux trucs et garder vos compétences de transition bien aiguisées.
MERCIER
Bien que l'un des plus petits projets de Papillon, le skatepark Mercier est tellement amusant et vaut vraiment le détour. Ce parc est l'exemple parfait pour démontrer que si l'équipe de construction sait ce qu'elle fait, le skatepark sera fonctionnel peu importe l'espace alloué. Le park de Mercier est un installation de skate 100% fonctionnelle, amusante et orientée vers la progression qui remplit son travail à merveille, même si l'endroit est compact.
La section street est incroyable considérant sa taille et très bien mélangée avec d'autres types de d'obstacles comme les transitions, ce qui rend ce parc très facile à naviguer sans trop d'effort. Les ledges, les rails et les obstacles de rue sont de taille moyenne, ce qui permet aux débutants d'apprendre à les utiliser autant qu'aux skaters expérimentés d'apprendre de nouvelles manoeuvres qu'ils n'essaieraient peut-être pas sur des obstacles plus gros. Bref, la section street du parc de Mercier n'est peut-être pas idéale pour les amateurs de sensations fortes et de gros obstacles, mais est idéale pour apprendre, progresser et avoir du plaisir sur son board.
La section de transition du park de Mercier est simple, mais très efficace. D'un côté du park, un large quarter pipe suivi d'un spine et d'un speed bump, permettant d'utiliser l'endroit comme une mini-rampe ou simplement de l'utiliser pour prendre de la vitesse et revenir dans le centre du park. De l'autre côté du park, un bank large avec un ledge au milieu. Même si ce parc est un peu plus orienté street, il y a suffisamment de transitions pour permettre à tout le monde de s'améliorer dans cet aspect du skate. Débutants, intermédiaires ou avancés!
