Bienvenue à une autre édition de notre rubrique blog Empire Skatepark reviews! Cette semaine, nous découvrons trois parcs impeccables présentés par l'une des entreprises les plus établies au Québec dans le domaine du skatepark et l'équipe qui vous ont emmené le célèbre parc de Saint-Jérôme : Rick Design Skatepark.
Rick design Skatepark est dans le domaine de la fabrication de skateparks depuis longtemps et représente un autre exemple de skateboarders prenant en charge la situation des skateparks ici au Québec et qui nous procurent des emplacements adéquats pour pratiquer, une chose qui se faisait rare ici il y a une dizaine d'années.
Rick Design a été créé en 1999 par Eric Labbé, skater et concepteur de carrosserie automobile. Eric avait un réel talent pour concevoir et produire des pièces de carrosserie de qualité et a même remporté des prix pour son travail. Ceci dit, à un certain moment, il a décidé de revenir à ses anciens amours et a commencé à utiliser ses compétences en design et les appliquer à la conception de skateparks, ce qu'il fait maintenant à temps plein avec une équipe de constructeurs/skateboarders expérimentés.
Maintenant avec une vingtaine de personnes dans son équipe et autant de parks à son actif, Eric Labbé et l'équipe de Rick Design sont responsables pour plus de la moitié des nouveaux skateparks disponibles aujourd'hui au Québec. L'entreprise, entre autres, a également comme mission de souligner l'importance d'avoir des skateparks fonctionnels et bien conçus afin que les gens en profitent au maximum.
Sorel, Saint-Augustin-de-Desmaures ou Salaberry de Valleyfield sont les trois parks que nous couvriront cette semaine. Croyez-nous, ça vaut vraiment le détour. Continuez à faire défiler pour découvrir 3 des derniers parcs Rick Design.
SOREL
Situé à environ 1 heure de Montréal, le Skatepark de Sorel est vraiment impressionnant et en vaut le détour. Construit sur le squelette de l'ancien Skatepark de Sorel, le nouvel endroit a tout ce dont un skatepark a besoin et bien plus encore. Avec plus de 800 000$ investis dans le projet et l'aide de la légende du skate Dan Vez de chez Spin Works pour la conception, vous pouvez en déduire que ce parc est le premier que vous devriez ajouter sur votre liste de spots à visiter pour skater, si ce n'est pas déjà fait.
La section Street du parc de Sorel est très diversifiée et possède tous les obstacles classiques nécessaires dans un parc. Ce qui est cool avec celui-ci, c'est qu'il y a beaucoup plus que des obstacles classiques. En plus, la disposition du parc est carrée et facile à comprendre.
D'un côté, vous avez une grosse section avec des escaliers, des rails et un ledge descendant. Juste à côté de la grande section, vous trouverez des obstacles plus rares comme un double kinked rail et ledge par dessus un double set. De l'autre côté, vous trouverez des sections moyennes et petites avec les mêmes types d'obstacles. Au milieu de la place, un manual pad, un kicker par dessus un gap de rochers, des ledges plats, des rails plats et un bon vieux A-frame avec un rail. Dans tous les cas, nous vous suggérons de visiter ce parc plus d'une fois si vous prévoyez expérimenter sur tous les obstacles qu'il y a là-bas. Il y a beaucoup de terrain à couvrir.
Même si ce parc est plus orienté «street», il y a tout de même beaucoup d'opportunités de intéressantes au niveau des transitions. Tout d'abord, vous avez probablement remarqué le mur vertical géant qui couvre un côté complet du parc. Cette partie se retrouve tout au long de la grosse section et est parfaite pour prendre de la vitesse et naviguer dans le parc sans trop pousser. Au bout du mur vertical géant, vous trouverez un coin de bowl avec un hip en transition. Dans un autre coin du parc, vous trouverez un quarter pipe plus petit et dans le dernier coin, un hip smooth. Enfin, le parc dispose également d'une mini-rampe complète, idéale pour s'échauffer avant la session.
Saint-Augustin-de-Desmaures
Ce parc est un peu plus simple que celui de Sorel, mais il est tout aussi agréable et amusant à skater. Celui-ci est le plus récent et le deuxième parc construit par Rick Designs dans la ville de Saint-Augustin. Situé à environ 20 minutes de Québec, celui-ci vaut aussi le détour. Le parc est unique, a une section de rue parfaite, une bonne section de transition et comprend également un «pump track» de vélo qui est aussi amusant à skater.
La section «street» du parc Saint-Augustin est géniale et a été construite pour permettre à tout le monde de s'amuser. Débutants ou avancés. D'un côté du parc, vous avez une plate-forme comprenant un ledge descendant, des escaliers, un euro gap, un rail descendant et un rail plat au-dessus du plan incliné. Le milieu du parc possède des modules très intéressants comme une large pyramide avec un rail qui épouse la forme de l'obstacle, des manual pads, des rails plats, des ledges et une pyramide et rail de type A-frame.
La section de transition n'est pas la plus développée, mais elle est définitivement agréable à skater et permettra aux amateurs de rampe d'avoir leur dose. La section de transition est située sur un seul côté du parc et comporte un large quarter pipe avec un plan incliné en son milieu. Au bout du quarter pipe, vous trouverez un coin de bowl parfait pour pomper et repartir rapidement vers le centre du park. Finalement, le pump track peut être considéré comme une partie de la section transition et est vraiment plaisant à naviguer et idéal pour échauffer ses jambes.
Salaberry de Valleyfield
Nous adorons le skatepark de Valleyfield car en plus d'être un super parc qui a toutes les caractéristiques nécessaires pour avoir du fun sur son skate, celui-ci est aussi un peu funky, ce qui le rend d'autant plus intéressant. Ce park est le moins récent de la liste, mais nous avons décidé de l'inclure dans cet article car il en vaut vraiment le déplacement. Surtout que ce parc se trouve à seulement 45 minutes en voiture de Montréal.
Comme mentionné plus haut la section «street» du parc Valleyfield a beaucoup plus que ce dont vous avez besoin pour vous amuser, ce qui est génial! Comme à Sorel, il vous faudra plus d'une visite pour expérimenter tous les obstacles de ce parc. À une extrémité, un plateau avec un rail descendant et un ledge descendant, un manual pad de type « Pier 7 » et un rebord/banc cool qui offre des possibilités de tricks infinies. Au milieu du parc, vous trouverez des hips, des rails plats et des ledges ainsi qu'un autre petit rail descendant un long 2 marches.
La section de transition de Valleyfield est principalement mélangée à la section Street du skatepark. Il y a un quarter pipe attaché à la section de ledge au milieu du park et un autre attaché à la plate-forme centrale, ce qui forme une mini-rampe parfaite en plein centre du park. Le quarter pipe qui est attaché à la plate-forme possède également un hip apique qui est cool à utiliser pour diversifier vos lignes. À l'autre extrémité du parc, vous trouverez également un quarter pipe moyen à 2 côtés qui forme un hip. Juste à côté, vous trouverez également un mur vert massif pour revenir dans le parc avec vitesse.
