Une planche, deux trucks, quatre roues, 8 bearings, 8 écrous et boulons et une feuille de grip. Ça peut sembler simple quand on le dit comme ça, mais il y a beaucoup de variables que vous devez connaître afin de choisir judicieusement votre setup de skateboard. Laissez-nous vous aider!
Quelle planche dure le plus longtemps? Quelle forme est la meilleure pour votre style de skate? Quels sont les trucks les plus légers? Qu'est-ce qu'un duromètre? Voici un guide technique rapide pour vous aider à comprendre comment tout cela fonctionne et vous aider à trouver la planche qui vous conviendra le plus.
Tout skater se souviendra toujours de la fois où il/elle est entré(e) dans le magasin de skate local pour acheter une premier setup de skate. Vous ne savez pas encore vraiment ce que vous aimez et il y a tellement d'articles parmi lesquels choisir. Vous finissez par choisir uniquement en fonction des graphiques et des couleurs. Ne vous méprenez pas, choisir un graphique que vous aimez est une partie importante du processus, mais il y a bien plus à savoir que ça.
VISITEZ NOTRE SKATE SHOP →
LE BOARD:
Une planche de skateboard est constituée de 7 ou 8 feuilles de bois pressés et collés entre elles. Les planches de skateboard ont différentes formes, tailles et caractéristiques techniques que vous devrez connaître afin de faire un choix judicieux.
LES MESURES
Le premier détail à vérifier lors de l'achat d'une planche est sa taille. Plus précisément, la largeur et la longueur, toujours mesurées en pouces. La LARGEUR d'une planche est mesurée d'un côté à l'autre et va généralement de 7,5 à 9 pouces. 7.5 étant très mince et plus orienté street/tech et 9 étant très large et orienté skating de transition. Des planches plus larges existent aussi, mais elles sont plus dans la catégorie des« cruiser boards ».
Le WHEELBASE DES TRUCKS est la longueur entre vos deux trucks et LE WHEELBASE DU BOARD est la longueur entre le NOSE et le TAIL de votre planche. La longueur totale moyenne pour un board de rue est d'environ 14,25 ". Cependant, certaines planches sont plus longues, pouvant aller au-delà de 14,75". Votre choix dépendra de la façon dont vous vous sentez sur la planche lorsque vous vous placez dessus. N'oubliez pas de comparer avec d'autres planches pour vous assurer que vous vous sentez à l'aise avec la longueur de votre nouveau board.
LA SHAPE
Le CONCAVE est l'élévation des côtés latéraux de votre planche par rapport à son centre. Certains préfèrent les concaves plus plats et d'autres plus agressifs. Il en va de même pour le NOSE et le TAIL de la planche. La forme de la planche est souvent une question de goût personnel, alors prenez le temps de placer vos pieds sur quelques planches au magasin de skate avant de vous décider.
JARGON TECHNIQUE
P2 Technology
P2 est une technologie conçue pour améliorer la durabilité de la planche. Avec une feuille supérieure renforcée de fibres, votre planche est moins susceptible de se casser sous l'impact et vous permettra de continuer à la rider plus longtemps. De nombreuses marques comme Flip, Creature, Santa Cruz, Plan B et d'autres proposent la technologie P2 dans leurs planches. Si vous recherchez une planche qui durera, P2 est un bon choix pour vous.
Nose et tail symétriques
Comme vous le savez déjà, une planche a toujours un nose et un tail. Le tail de la planche est généralement plus court que le nose. Cela dit, quelques marques comme Real Skateboards proposent désormais des planches avec exactement le même nose et tail, ce qui vous permet de ne jamais vous soucier de skater votre planche dans le mauvais sens.
Impact Lite
D'autres brands proposent la technologie Impact Lite, permettant aux planches de durer beaucoup plus longtemps tout en étant extrêmement légères sous vos pieds. Almost, Blind, Enjoi, Madness et quelques autres marques proposent cette technologie. Si vous cherchez une planche légère qui durera longtemps, cette technologie fera l'affaire pour vous.
Magasinez nos decks →
LES TRUCKS
Les trucks sont chargés de vous permettre de tourner et sont ce qui maintient vos roues et vos bearings pour que vous puissiez rouler. Il y a aussi beaucoup de choses à surveiller lors de l'achat de trucks neufs, à commencer par la taille des trucks et leurs spécificités techniques.
LES MESURES
La LARGEUR DE VOS TRUCKS doit toujours être en harmonie avec la largeur de votre planche. Habituellement, la majorité des skaters choisissent entre deux formats de trucks : 139 mm et 149 mm. Pour les planches plus larges (8 3/8 et plus), optez pour les 149. Pour une planche plus étroite, les 139 conviendront parfaitement.
Les trucks ont généralement 3 hauteurs : LOW, HIGH ET MID. Si vous préférez le street et être plus près du sol, optez pour les lows. Les high trucks sont faits pour les gros setups et sont parfaits si vous aimez skater les transitions. Si vous êtes entre les deux et que vous aimez un peu tout, les mids feront l'affaire.
Une fois que vous connaissez la taille de vos trucks, vous devez choisir la marque à laquelle vous souhaitez vous en tenir et la technologie qu'ils proposent. Après avoir trouvé les trucks que vous aimez, vous ne voudrez plus jamais passer à une autre marque. A ce niveau, ça devient très personnel. Certaines personnes préfèrent la légèreté des Thunders tandis que d'autres ne skateraient tout simplement pas sans la durabilité des Independents. Voici quelques termes qui vous aideront dans votre choix.
JARGON TECHNIQUE
Le baseplate
La partie inférieurs du truck qui est physiquement attachée au board.
Le Hanger
La pièce métallique triangulaire qui constitue la plus grande partie du truck et qui supporte le Axle, qui le traverse directement.
Le Axle
Le Axle est une tige métallique qui traverse le hanger du truck, dépassant de quelques pouces de chaque côté. Une roue est insérée à chaque extrémité et maintenue en place par l'écrou d'essieu.
Le kingpin
Boulon qui relie le hanger au baseplate. En règle générale, le kingpin est interchangeable.
Les Bushings
Les bushings de skateboard sont les anneaux en caoutchouc qui s'adaptent autour du kingpin de vos trucks. Généralement en polyuréthane, les bagues aident à permettre à votre planche de tourner et de pivoter en douceur. Il devrait y avoir deux bushings sur chaque truck (quatre au total).
Construction Hollow
Les trucks Hollow sont fabriqués avec des matériaux de construction standard, mais avec un kingpin et Axle vides à l'intérieur, d'où le terme "Hollow". Avoir des composants en acier creux donne à votre planche une sensation plus légère tout en vous permettant de sauter plus haut et flip plus rapidement.
Boulons et écrous
Le dernier élément dont vous aurez besoin, mais pas le moindre! Les boulons et écrous servent essentiellement à fixer vos trucks sur la planche.
Magasinez nos trucks →
LES ROUES
Les roues de skate sont faites en polyuréthane et c'est ce qui vous permet de rouler, évidemment. Il y a 3 choses à vérifier avant d'acheter de nouvelles roues : La taille, la dureté et les caractéristiques techniques de celles-ci.
Les mesures
La plupart du temps, le choix de la taille et des caractéristiques de vos roues dépend du terrain sur lequel vous aimez skater et de vos préférences personnelles. Si vous aimez le bowl, optez pour des plus grosses roues (55 mm et plus), mais si vous préférez skater dans la rue, nous vous suggérons des roues plus petites (54 mm et moins).
53 mm est l'une des tailles les plus populaires selon notre expérience. Si vous êtes débutant et que vous ne savez pas encore quel type de terrain vous aimez le plus, celles-ci feront l'affaire.
LA DURETÉ
Le numéro DUROMETER indique la dureté de vos roues. Les roues de skateboard les plus dures se situent principalement entre 97A et 104A. Les roues les plus populaires dans cette catégorie se rangent de 99A à 101A. Après 100A, les roues ont souvent une sensation très glissante et plastique. Elles sont douces et rapides sur les surfaces lisses, mais peuvent être plus difficiles à utiliser sur des terrains accidentés comme nos rues de Montréal, par exemple. 99A est un bon numéro de duromètre pour nos conditions
En ce qui concerne les roues de skateboard souples, elles se situent généralement entre 75A et 95A. La dureté ou le duromètre le plus populaire pour les roues de cruiser est 78A. Les roues 78A ont une sensation caoutchouteuse et rebondissante qui roule très bien sur des surfaces très rugueuses.
JARGON TECHNIQUE
Formula 4
Un type de polyuréthane utilisé par Spitfire Wheels. Les roues F4 durent plus longtemps, ne s'aplatissent pas et sont très résistantes. Vous remarquerez que toutes les roues F4 sont un peu plus jaunes que les autres.
SPF and STF Formula
Bones Wheels, de son côté, propose des formules de polyurethane spécialement conçues pour le skatepark (SPF) et aussi pour le street (STF), vous permettant d'avoir une roue vraiment adaptée au terrain sur lequel vous roulez.
Conical
Les roues avec côtés latéraux plus plats ou les profils «coniques» ont tendance à se verrouiller plus facilement sur les obstacles en raison de la surface plate sur les côtés de la roue.
Radial
La forme de roue habituelle. Vous les trouverez en regardant le bord des roues qui est arrondi.
Lock-ins
Un type spécial de roue qui a été inventé pour aider les skaters à encore mieux se verrouiller sur les rails et les ledges. C'est une forme asymétrique, ce qui signifie qu'elle a une forme différente de chaque côté. Un côté plus plat pour bien verrouiller sur les obstacles et un côté normal qui ne s'accroche pas lors du glissement.
Magasinez nos roues →
LES BEARINGS
Les roulements à billes ou bearings sont ce qui permet à vos roues de rouler. Composés de billes métalliques en acier chromé et d'un couvercle circulaire qui tourne autour des billes, ils sont conçus pour s'adapter parfaitement à l'intérieur de vos roues et autour des axles de vos trucks. Lors de l'achat de nouveaux roulements, faites attention au numéro ABEC et aux caractéristiques techniques du produit.
NUMÉRO ABEC
Plus le NUMÉRO ABEC est élevé, plus les roulements sont rapides. Ceci dit, plus les roulements sont rapides, plus ils sont fragiles. Et aussi plus chers! Pour les débutants, il n'y a rien de mieux qu'un bon ensemble d'ABEC 3. Pour les skaters intermédiaires, l'ABEC 5 est un choix juste et pour ceux qui aiment vraiment rouler vite, offrez-vous un bon ensemble d'ABEC 7.
Si vous venez de commencer à skater, les Mini-Logos ou les Bones Reds feront parfaitement l'affaire et ne vous coûteront pas une fortune. Les roulements sont probablement la seule partie de la planche qui ne comporte pas de "feelings", ou très peu. Tant que vous avez des bearings qui roulent, tout va bien. Notre conseil : commencez par une marque de roulements plus courante avant d'opter pour le plus rapide du marché.
JARGON TECHNIQUE
Bearings en Céramique
Généralement la catégorie de roulements la plus rapide et aussi la plus chère. La céramique crée une chaleur avec la friction du roulement, permettant plus de vitesse qu'un roulement à billes en acier chromé ordinaire.
Bearings Sans bouclier
Un bearing sans bouclier, ou «Raw», c'est quand vous pouvez voir les billes à l'intérieur du bearings. Certaines personnes préfèrent que les roulements aient un bouclier et d'autres préfèrent voir les billes à l'intérieur. Mis à part un son plus agressif et un moyen d'éviter l'accumulation de saleté sous le bouclier, les deux styles sont aussi bons l'un que l'autre, peu importe si vous êtes débutant ou avancé.
Speed cream
C'est le meilleur outil pour l'entretien des bearings. Une petite goute sur chaque bearing un fois de temps en temps et ils resteront comme neufs pendant longtemps.
Shop our bearings →
N'hésitez-pas à passer nous voir en magasins et notre staff se fera un plaisir de vous aider et de répondre à toutes vos questions concernant votre nouveau skateboard.
