TRICK TIPS PRÉSENTÉ PAR VANS - LE 5-0 TO FAKIE SUR TRANSITION

Bienvenue dans une autre édition de notre rubrique blog Trick Tips présenté par Vans! Cette semaine, nous changeons de terrain et passons de l'apprentissage des tricks sur les obstacles street à l'apprentissage de tricks sur un terrain de type transition. Pour la toute première édition de notre Vans Trick Tips axé sur la transition, nous avons choisi l'un des tricks les plus plaisants à faire: le 5-0 to fakie.

Le 5-0 to fakie en transition est un grind qui n'implique que votre truck arrière. Après avoir grind sur le dessus d'une transition avec votre truck arrière uniquement, vous devrez sortir du grind à reculons, ce qu'on appelle "Fakie".

Le 5-0 to fakie est un lip trick plus avancé et connaitre les bases comme un Rock n' Roll to Fakie et un 5-0 vous aidera certainement à mieux y arriver. Assurez-vous d'essayer le 5-0 à Fakie dans de petites transitions au début et essayez d'évoluer à partir de là.

À PROPOS DES SOULIERS

Pour cette édition de nos Trick Tips présentés par Vans, nous avons choisi de porter le tout nouveau modèle du brand: le nouveau Tyson Peterson Wayvee! Conçu pour repousser les limites du style et de la progression, le Wayvee marque une évolution dans le skate de performance avec une nouvelle esthétique inspirée par l'approche unique de Tyson à la fois en matière de mode et de skate. Connu autant pour son style éclectique et son amour des friperies que pour ses compétences et sa créativité sur la planche, Tyson Peterson est un leader et un véritable original, faisant tourner les têtes avec son approche de skate flottante qui repousse les limites de ce qui est possible à faire sur une planche.

Le Tyson Peterson Wayvee est construit avec une toute nouvelle construction supérieure qui intègre des panneaux renforcés en toile translucide pour une respirabilité, une flexibilité et un style maximal.

Équipé de sous-couches DURACAP™ pour plus de durabilité, fini avec un intérieur LuxLiner™ pour un ajustement verrouillé en tout temps et fondé sur la semelle extérieure révolutionnaire WAFFLECUP™ de Vans qui offre aux skaters le soutien de la semelle cupsole dont ils ont besoin et la sensation de planche vulcanisée qu'ils exigent, le Tyson Peterson Wayvee est un soulier tout-en-un qui offre un flex incroyable, une durabilité incroyable et un amorti maximal des impacts. Ainsi qu'un design audacieux signé Tyson Peterson.

Bien que ce ne soit pas un trick facile, le placement des pieds sur le 5-0 to fakie est assez simple car vous n'aurez pas besoin de pop ou de flip votre planche. Lorsque vous vous approchez de la transition avec suffisamment de vitesse pour monter jusqu'a son sommet, placez votre pied arrière au milieu de votre tail, légèrement plus haut que d'habitude, près des boulons de votre truck arrière et placez votre pied avant sur toute la surface de votre board au milieu de votre planche juste en dessous des boulons avant.

Avec vos pieds placés comme ça, vous serez en mesure de vous bloquer sur la transition en exerçant une pression sur votre pied arrière lorsque vous atteignez le coping. Vous pourrez également diriger et contrôler la trajectoire de votre planche avec votre pied avant.

LE ROLL UP ET LE LOCK

Comme mentionné précédemment, vous devrez vous approcher de la transition avec suffisamment de vitesse pour atteindre le sommet, mais vous devrez également rouler en biais vers l'obstacle. Cela vous permettra de prendre le bon angle et facilitera grandement le déroulement du «fakie» car vous serez déjà placé à un bon angle lorsque vous arriverez en haut de la transition. Attendez maintenant que votre truck arrière atteigne le coping, tournez vos hanches et épaules à 90 degrés puis verrouillez le 5-0 avec votre truck arrière.

Contrairement au 50-50 grind, votre poids corporel doit être concentré uniquement sur votre truck arrière. Lorsque vous serez en position 5-0, il est important de ne tourner que les hanches et de laisser les épaules droites, cela vous aidera à sortir Fakie. Assurez-vous que vos épaule restent tournées et regardent droit devant vous. De cette façon, lorsque le moment sera venu, vous aurez beaucoup plus de facilité à retomber directement dans la transition en roulant à reculons. Si vous montez sur le rebord de la rampe et tournez vos épaules vers le bas de la transition, vous finirez par redescendre votre 5-0 en position «regular».

LE GRIND

Cette partie du trick n'est pas si difficile. Tant que vous gardez vos épaules dans la bonne position et que vous maintenez votre poids sur votre truck arrière, vous devriez pouvoir tenir la distance sur le coping avant de la redescendre en fakie. Comme mentionné plus haut, si vous tournez trop les épaules vers la dite transition, vous sortirez de votre 5-0 en position normale et non fakie.

Une autre astuce consiste à continuer de regarder devant vous pendant que vous glissez plutôt qu'en bas de la transition. Si vous faites cela et gardez vos épaules alignées avec où vous regardez, vous serez en mesure de grind avec la bonne position pour descendre «to fakie» sans problème.

LE DROP IN FAKIE ET LE ROLL AWAY

Cette partie est un peu plus difficile car il peut être un peu effrayant de descendre une transition à reculons. Une fois que vous avez terminé de glisser et que vous arrivez à la partie drop-in, déplacez votre poids du talon vers les orteils de votre pied arrière et commencez à basculer votre poids encore plus en arrière pour que votre truck arrière décroche du coping. Une fois que c'est fait, commencez à vous concentrer sur votre truck avant!

Le truc consiste à maintenir votre truck avant en l'air jusqu'à ce qu'il soit complètement dégagé du coping de la transition pendant la descente en fakie. Une fois que vous êtes sûr que le truck avant de votre planche est entré dans le quarter pipe et que vous n'avez plus de chance que celui-ci bloque sur le coping, vous pouvez le replacer délicatement vos roues avant sur la transition afin d'en sortir à reculons. Une fois que vos 4 roues sont au sol. Pliez les genoux pour garder votre équilibre et absorber l'impact au bas de la transition et roulez au loin aussi doucement que possible!

Maintenant, attrapez votre planche et partez vous entraîner!